隨之經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)和重中之重工程項(xiàng)目的基本建設(shè)，現(xiàn)階段橋梁所承擔(dān)的負(fù)荷有三個(gè)特點(diǎn)：

1車(chē)流量增大；

2重型車(chē)輛的增加和超載是嚴(yán)重的；

3超限運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和增長(zhǎng)；

根據(jù)目前公路橋梁和運(yùn)送情況，橋梁的承載與過(guò)往車(chē)輛不成比例。舊橋工程加固刻不容緩，以便提升舊橋的承載力，保證道路運(yùn)輸?shù)陌踩允乾F(xiàn)階段和未來(lái)的任務(wù)

鋼波紋涵管具備重量輕，工程施工簡(jiǎn)易、工期等優(yōu)勢(shì)，金屬波紋管底端及兩邊可添充砂礫、碎石土、片石砼等原材料，鋼波紋涵管頂端能用高壓水泵送膨脹水泥砂漿或砌墻片石澎漲砼，此方式在舊日橋工程加固中獲得了非常好的實(shí)際效果。

鋼波紋涵管在涵洞的運(yùn)用基本原理

匯德生產(chǎn)制造的鋼波紋涵管是具備一定柔性高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)波型鋼管在涵洞中應(yīng)用后，在動(dòng)載荷及靜載荷相互功效下，管路從基礎(chǔ)理論上而言就會(huì)受力形變，鋼管將側(cè)壁上的土壤或其他填料擠壓到兩側(cè)，但是側(cè)壁上壓實(shí)的土壤對(duì)管道有反作用力，抑制其變形幫助管道承受垂直載荷。此外，當(dāng)管道承受荷載時(shí)，波紋鋼涵管管壁周?chē)膽?yīng)力分布均勻，這就是管土效應(yīng)。

因?yàn)楣苁啃в茫摬y涵管提升了融入地基與基礎(chǔ)形變的工作能力，合理的處理路基不勻稱(chēng)地基沉降造導(dǎo)流洞毀壞難題。并且鋼波紋涵管因?yàn)椴ɡ思y的存有使其具備優(yōu)良的支承特點(diǎn)，由于軸方向和徑向同時(shí)承擔(dān)負(fù)荷而產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)變，能夠更大程度地分散負(fù)荷的效果，更好地發(fā)揮鋼波紋涵管在涵洞中的優(yōu)越性。