廣梧高速公路是中國國家高速公路網中廣昆高速公路的一段，其起點設在廣東省肇慶高要市馬安鎮，終點設于廣西區梧州市蒼梧縣，全長158.324公里。由廣云高速公路、云梧高速公路和蒼郁高速公路三部分組成。

廣梧高速公路波形鋼板拱橋，跨度10米，位于廣梧高速公路河口至平臺段第八合同段K66+265.5處，基礎采用擴大基礎，上部結構為大波型鋼板安裝成型的金屬結構，是廣東省第一座，也是全國為數不多的幾座波形鋼板拱橋中的一座。

當地要求地方道寬7.0m，橋下凈空3.5m。

地質條件：0.5m耕植土、3.7m卵石、4.3m全風化礫巖和4.7m強風化礫巖。 其布置圖如下：

工過程中的主要照片如下：

波紋板片疊合在一起，大大節約運輸空間。

首片拼裝在附近的平整場地進行，拼裝完成后采用汽車吊起吊就位。

后續波紋板的拼裝以第一圈波紋板片為基準。

回填材料采用透水性較好的材料，分層壓實。

拱腳與擴大基礎采用槽鋼進行連接，波紋板波峰與槽鋼之間采用高強螺栓連接。

結語：

1、波形鋼板結構物主要技術要點和關鍵技術

（1）基礎混凝土澆筑，預埋件測量控制；

（2）波形鋼板安裝，及其施工過程中的質量控制； 

（3）鋼板連接防水處理技術，端墻防水處理技術；

（4）臺背回填施工工藝。

2、本波形鋼板橋可能采用削竹式洞口的景觀效果更好些。

3、國內未有專門針對波形鋼板橋涵的專用分析和設計軟件。

4、波形鋼板橋涵已有材料標準，但無全國統一的設計和施工技術規范。

5、所實施的波形鋼板橋養護方面存在一定的難度。需要制定詳細的養護、監測方案和相應的規范、規程。

6、波形鋼板橋涵對鋼板、螺栓、防腐蝕等要求較高，國內需要做進一步的長期監測、研究。