山區公路建設通常是挖山填溝，受地形、填土高度等因素控制，填方上修建涵洞不可避免，做過傳統鋼筋混凝土涵洞的朋友都知道，不均勻沉降導致的結構開裂不可避免，施工中采取的分層壓實以確保壓實度的措施視乎無濟于事。

某項目為解決上述涵洞由于結構沉降導致的開裂問題，擬采用鋼波紋板結構，波紋板結構剛度相對很小，拉壓強度大，結構變形性能優，其本身固有的波紋狀截面，不僅提高了結構環向剛度，而且減少了縱向剛度，縱向類似彈簧的性質，波紋板結構能同路基一起沉降，而又不過大增加結構內力，確保了結構性能。

施工時，首先對既有山溝進行挖填，采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制波紋板片結構。板片重疊裝運，大大節約了運輸次數，節約了工程成本。施工速度快，工期節約了30%。

在路基上拼裝波紋板結構。

考慮到山溝的曲折性，波紋板結構平面設折角，與之相適應

涵洞內設置防沖刷混凝土保護層，圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。

設置范圍為底部120°范圍內。