傳統(tǒng)拱橋工程量大，且對石材以及其他建筑材料材質(zhì)和用量要求較高，施工技術(shù)要求較高。雙層波紋鋼板橋根據(jù)設計圖紙?zhí)崆霸诠S車間加工波紋鋼板組件，運至現(xiàn)場拼裝完成橋梁的施工，節(jié)約施工時間，節(jié)省材料，工程量小且使用壽命長。

技術(shù)特點:雙層波紋鋼板拱橋包括由波紋鋼板制作的第一拱形承重部和第二拱形承重部，以及抗壓填充部；兩層鋼波紋板之間設置有若干加強筋板，加強筋板連接設置在上層鋼波紋板的波峰處和下層鋼波紋板的波谷處，上層鋼波紋板連接的加強筋板下方設置伸縮裝置與下層鋼波紋板連接，在重疊的兩層波紋鋼板之間填充有耐候膠。多塊波紋鋼板拼接后形成多個橫向的拼接縫，相鄰的橫向拼接縫不在同一直線上。

技術(shù)優(yōu)點:

（1）本波紋鋼板橋比傳統(tǒng)波紋鋼板橋的所適用的填土更高，適用跨徑更大；

（2）填充物被包裹在波紋鋼板內(nèi)部，減小了外部環(huán)境的腐蝕，延長了橋梁使用壽命；

（3）不需要大量的周轉(zhuǎn)材料，降低了施工成本；

（4）所需傳統(tǒng)建筑材料較少，現(xiàn)場無建筑垃圾，綠色環(huán)保；

（5）波紋鋼板拱橋是一種柔性結(jié)構(gòu)，能適應較大的沉降與變形，具有一定的抗震能力，增加了橋梁的安全性能；

（6）拱形橋面，外形更加美觀。

技術(shù)缺點:

（1）板片連接構(gòu)造復雜，拱腳連接構(gòu)造較復雜，對加工精度要求高。

（2）兩層波紋板受力如何分擔不明確；

（3）鋼波紋板與填充物之間無錨固措施，填充物施工難度較大；