鋼波紋管涵洞結(jié)構(gòu)

以其是速度快、工程造價(jià)低、適應(yīng)性強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)

在國(guó)內(nèi)外工程界迅速走紅

在公路、市政、鐵路、軍事等眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用

今天小編為各位介紹其在應(yīng)急工程中的應(yīng)用

廣東省某市擬修建應(yīng)急過(guò)河車(chē)行通道

但是，河道汛期水量大

修建既能滿(mǎn)足防洪要求又能滿(mǎn)足通行要求的橋梁

工程造價(jià)高且審批周期長(zhǎng)

經(jīng)過(guò)綜合比較

擬采用多孔鋼波紋管涵洞結(jié)構(gòu)（10孔D2.0m、11孔D2.0m）

波紋板結(jié)構(gòu)分片在工廠內(nèi)生產(chǎn)并進(jìn)行預(yù)拼裝

標(biāo)準(zhǔn)尺寸的波紋板片相疊以節(jié)約運(yùn)輸空間

然后在岸上采用高強(qiáng)螺栓拼裝成整體

采用挖土機(jī)或者推土機(jī)等機(jī)具吊裝就位

兩側(cè)采用混凝土端墻

中間段波紋管涵洞之間的空間采用砂礫石回填

砂礫石就地取材

工程造價(jià)低

砂礫石無(wú)菱角

便于壓實(shí)

建成后的涵洞如下圖所示

該波紋管涵洞結(jié)構(gòu)

可滿(mǎn)足全年300天以上的河流過(guò)水要求

當(dāng)然

這種圓管涵采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也是可行的

但是

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)回收利用難度比較大

施工周期相對(duì)較長(zhǎng)

運(yùn)輸成本較高，運(yùn)輸過(guò)程中易損壞

自重大，吊裝難度較大

如果是軟基地區(qū)基礎(chǔ)需要新增地基處理費(fèi)用

且鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不利于低碳環(huán)保

綜上所述，鋼波紋板涵洞具有顯著優(yōu)勢(shì)，值得推廣應(yīng)用！！！