鋼波紋管涵洞結構

以其是速度快、工程造價低、適應性強等顯著優勢

在國內外工程界迅速走紅

在公路、市政、鐵路、軍事等眾多領域得到了應用

今天小編為各位介紹其在應急工程中的應用

廣東省某市擬修建應急過河車行通道

但是，河道汛期水量大

修建既能滿足防洪要求又能滿足通行要求的橋梁

工程造價高且審批周期長

經過綜合比較

擬采用多孔鋼波紋管涵洞結構（10孔D2.0m、11孔D2.0m）

波紋板結構分片在工廠內生產并進行預拼裝

標準尺寸的波紋板片相疊以節約運輸空間

然后在岸上采用高強螺栓拼裝成整體

采用挖土機或者推土機等機具吊裝就位

兩側采用混凝土端墻

中間段波紋管涵洞之間的空間采用砂礫石回填

砂礫石就地取材

工程造價低

砂礫石無菱角

便于壓實

建成后的涵洞如下圖所示

該波紋管涵洞結構

可滿足全年300天以上的河流過水要求

當然

這種圓管涵采用預制鋼筋混凝土結構也是可行的

但是

鋼筋混凝土結構回收利用難度比較大

施工周期相對較長

運輸成本較高，運輸過程中易損壞

自重大，吊裝難度較大

如果是軟基地區基礎需要新增地基處理費用

且鋼筋混凝土結構不利于低碳環保

綜上所述，鋼波紋板涵洞具有顯著優勢，值得推廣應用！！！